日本道路システムの施工事例と実績
⚫︎施工内容/バイブラライン ⚫︎工事名/トンネル内外側線のバイブラライン(W20)施工工事 ⚫︎施工場所/三遠南信自動車道(佐久間道路)佐久間第一トンネル バイブラライン
施工事例
⚫︎施工内容/バイブラライン
⚫︎工事名/トンネル内外側線のバイブラライン(W20)施工工事
⚫︎施工場所/三遠南信自動車道(佐久間道路)佐久間第一トンネル バイブラライン
⚫︎工事名/トンネル内外側線のバイブラライン(W20)施工工事
⚫︎施工場所/三遠南信自動車道(佐久間道路)佐久間第一トンネル バイブラライン
トンネル内の安全を守る「音」と「振動」のバリア
三遠南信自動車道の佐久間第一トンネルにおいて、外側線への「バイブラライン施工工事」を実施いたしました。トンネル内は景色が単調になりやすく、ドライバーの集中力低下や居眠り運転による車線逸脱事故が懸念される場所です。
今回の工事は、路面に特殊な凹凸を設けることで、車両がラインを踏み越そうとした際に音と振動を発生させ、ドライバーに警告を与えるものです。日本道路システムでは、こうした高速道路網の重要区間において、高度な技術を用いた交通安全対策を提供し、重大事故の未然防止に努めております。
今回の工事は、路面に特殊な凹凸を設けることで、車両がラインを踏み越そうとした際に音と振動を発生させ、ドライバーに警告を与えるものです。日本道路システムでは、こうした高速道路網の重要区間において、高度な技術を用いた交通安全対策を提供し、重大事故の未然防止に努めております。
確実な警告効果を生む「W20」規格の精密施工
今回の施工で採用された「バイブラライン(W20)」は、幅20cmのライン上に規則正しい凹凸を形成する工法です。この凹凸は、タイヤが接触した瞬間に「ガガガ」という特有の振動と音を車内に響かせるため、視覚以外の感覚に直接訴えかける強力な警告となります。
トンネル内という限られた空間での作業は、照明条件や換気、通行規制など、屋外とは異なる厳しい管理が求められます。当社では、専用の自動施工機を駆使し、高速走行時でも均一な振動効果が得られるよう、凹凸の間隔と高さを厳密にコントロールして施工いたしました。夜間や降雨時でもラインの凹凸部分が水没しにくいため、高い反射輝度を維持し続け、ドライバーの視線誘導を力強くサポートします。
専門用語解説
【バイブラライン】
路面に数ミリの凹凸を連続して設けた路面標示です。車両が踏むと振動と音が発生することから「鳴る道路」とも呼ばれます。居眠り防止や、カーブでの車線逸脱防止に極めて高い効果を発揮します。
【外側線(がいそくせん)】
車道の両端(路肩側)に引かれる白線のことです。ドライバーに対して道路の端を明確に示し、走行車線から外れるのを防ぐ役割があります。ここにバイブララインを施すことで、路外逸脱事故のリスクを低減します。
【再帰反射(さいきはんしゃ)】
ラインに含まれるガラスビーズが、ヘッドライトの光をドライバーの方へ反射させる仕組みです。バイブララインは凹凸があるため、雨天時でも水膜から突起が露出しやすく、通常のラインよりも夜間の視認性が優れています。
路面に数ミリの凹凸を連続して設けた路面標示です。車両が踏むと振動と音が発生することから「鳴る道路」とも呼ばれます。居眠り防止や、カーブでの車線逸脱防止に極めて高い効果を発揮します。
【外側線(がいそくせん)】
車道の両端(路肩側)に引かれる白線のことです。ドライバーに対して道路の端を明確に示し、走行車線から外れるのを防ぐ役割があります。ここにバイブララインを施すことで、路外逸脱事故のリスクを低減します。
【再帰反射(さいきはんしゃ)】
ラインに含まれるガラスビーズが、ヘッドライトの光をドライバーの方へ反射させる仕組みです。バイブララインは凹凸があるため、雨天時でも水膜から突起が露出しやすく、通常のラインよりも夜間の視認性が優れています。
道路に線を引く仕事。株式会社日本道路システム
愛知県・静岡県西部の区画線、ライン、カラー舗装、防護柵、案内標識サインなど安心・安全を支える町づくり
【募集中】正社員 アルバイト パート
https://www.jrs-line.co.jp/recruit/
愛知県・静岡県西部の区画線、ライン、カラー舗装、防護柵、案内標識サインなど安心・安全を支える町づくり
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