活動・業務報告
道路を白く染める4つの工程！新城・浜松・岡崎の安全を支える作業の流れ
2026-06-04
施工の品質を決定づける標準的な作業フロー
道路標示や区画線の作業は、単に塗料を塗るだけの工程ではありません。新城市、浜松市、岡崎市を拠点とする日本道路システムでは、動画でも図や写真を用いて紹介されている「4つの基本工程」を遵守することで、長期間剥がれない高品質なラインを実現しています。現場では複数の技術者が役割を分担し、緻密な連携によって一つの路面標示を作り上げます。今回の記事では、未経験の方でも現場での動きが具体的にイメージできるよう、施工の核となる4つの主要なステップを分かりやすく解説します。
現場の信頼を積み上げる施工の4ステップ
道路標示が完成するまでの具体的な手順とその役割について解説します。
・工程1：正確なガイドを作る「作図」
すべての作業の起点となるのが作図工程です。図面に基づき、道路上にラインの幅や位置、カーブの角度などを下書きします。この「塗るためのガイド」が正確であるかどうかが、最終的なラインの美しさと道路の安全性を左右します。ミリ単位の精度で路面に印を付けていくこの工程は、施工全体の仕上がりを決定づける最も集中力を要する作業です。
・工程2：密着力を高めるための「清掃」
ラインを塗る場所に泥やホコリが残っていると、塗料が路面にうまく密着せず、早期の剥離の原因となります。そのため、作図した箇所を丁寧に清掃し、塗料が直接アスファルトに定着できる状態を整えます。「綺麗なラインを塗る」という目的のために、この一見地味な準備工程を徹底することが、プロの仕事の証です。
・工程3：剥がれないための「プライマー散布」
清掃した路面に、専用の接着剤である「プライマー」を散布します。プライマーは路面のアスファルトと熱い溶融塗料を強力に結びつける「絆」の役割を担います。ムラなく均一に吹き付けることで、交通量の多い道路や雨風にさらされる環境でも、数年にわたって剥がれない強固な下地が完成します。
・工程4：美しく仕上げる「材料塗布」
下準備が整った路面へ、いよいよ加熱された塗料を塗布します。手押しライナーなどの機械を使い、作図されたガイドラインに沿って一定の厚みと速度で敷設していきます。同時にガラスビーズを散布し、夜間の視認性を確保する機能を付与します。この最終工程を経て、街の安全を守る鮮やかな白いラインが完成します。
専門用語 Q&A
Q：「作図（さくず）」とは？
A：工事図面の内容を実際の道路上に再現する工程。別名「墨出し」とも呼ばれ、道路標示の仕上がりを決定づける最も重要な作業の一つです。
Q：「プライマー」とは？
A：路面と道路標示材料の密着性を高めるための下塗り材。これを使用することで、剥がれにくく耐久性の高い区画線を実現します。
＜求人＞チームの連携で街の未来を描く仕事
これらの4つの工程は、一人で行うものではありません。仲間と声を掛け合い、機材を運び、役割を分担しながら一つの現場を完成させていきます。日本道路システムでは、新城・浜松・岡崎のどの現場においても、未経験者がこの流れを段階的に習得できるようベテランが丁寧に指導します。自分の引いた一本の線が、地域の安全を24時間守り続ける。その手応えを、あなたも私たちのチームで感じてみませんか。徹底した品質管理と、互いを高め合う仲間が、あなたの挑戦を全力で応援します。
社員による関連動画：【求人】新城市・浜松市・岡崎市で働く！区画線の作業の流れを知る
道路に線を引く仕事。株式会社日本道路システム
愛知県・静岡県西部の区画線、ライン、カラー舗装、防護柵、案内標識サインなど安心・安全を支える町づくり
【募集中】正社員 アルバイト パート
https://www.jrs-line.co.jp/recruit/
週休二日制・年間休日108日・勤務時間8時～17時・賞与年2回・平均勤続年数14年・景気に左右されない業界です。
